ระบบติดตั้ง PV ที่จอดรถ

ตรรกะโครงสร้างและการฝึกฝนแอปพลิเคชันของระบบติดตั้ง PV ที่จอดรถ

องค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานของระบบติดตั้ง PV ที่จอดรถ
ที่ ระบบติดตั้ง PV ที่จอดรถ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงสร้างโครงสร้างเหล็กการติดตั้งโมดูลโมดูล PV โครงสร้างพื้นฐานระบบระบายน้ำขั้วต่อการยึดและชิ้นส่วนอื่น ๆ ตามวิธีการโครงสร้างมันสามารถแบ่งออกเป็นความลาดชันเดี่ยว, ความลาดชันสองเท่า, ประเภท t ประเภท t, ประเภท y, ประเภทบนแบนและรูปแบบอื่น ๆ มักจะปรับแต่งตามปัจจัยเช่นขนาดไซต์เค้าโครงยานพาหนะข้อกำหนดด้านแสง ฯลฯ
ระบบสนับสนุนจะต้องไม่เพียง แต่มีฟังก์ชั่นในการพกพาส่วนประกอบ PV แต่ยังเป็นไปตามข้อกำหนดของภาระลมโหลดหิมะและการจราจรของยานพาหนะและมีมาตรฐานทางเทคนิคบางอย่างเพื่อความปลอดภัยความทนทานและความสามารถในการระบายน้ำของโครงสร้าง

การรวมฟังก์ชั่น: ข้อได้เปรียบหลักของระบบสนับสนุนที่จอดรถ
1. เข้ากันได้กับความต้องการการผลิตพลังงานและการแรเงา
ระบบการติดตั้ง PV PV ที่จอดรถรวมส่วนประกอบ PV ไว้ด้านบนสุดของที่จอดรถเพื่อให้สิ่งอำนวยความสะดวกการแรเงาเดี่ยวดั้งเดิมมีฟังก์ชั่นการผลิตพลังงานประหยัดทรัพยากรที่ดินและปรับปรุงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจต่อหน่วยพื้นที่ สำหรับพื้นที่ที่มีการใช้ที่ดินในเมืองอย่างแน่นหนาเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างโรงงานสนับสนุนพลังงานสีเขียวในลานจอดรถขนาดใหญ่หรือสถานที่เชิงพาณิชย์
2. เพิ่มมูลค่าเพิ่มของอาคาร
ระบบการติดตั้งที่จอดรถสามารถใช้ร่วมกับกองการชาร์จและระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่เพื่อสร้างแพลตฟอร์ม "การจัดเก็บ PV และการชาร์จ" ในตัวซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์การชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่และยังสะดวกสำหรับการใช้พลังงานและการจัดการพลังงานในท้องถิ่น

ประเด็นสำคัญและความสามารถในการปรับตัวของการออกแบบโครงสร้าง
Taizhou Dongsheng New Energy Power Engineering Co. , Ltd. พิจารณาด้านต่อไปนี้อย่างเต็มที่ในการออกแบบการติดตั้งที่จอดรถเพื่อปรับปรุงการบังคับใช้และความปลอดภัยของระบบ:
1. การวิเคราะห์ความเสถียรของโครงสร้าง
โครงสร้างการติดตั้งจำเป็นต้องคำนวณภาระตามข้อมูลเช่นความเร็วลมความหนาของหิมะและระดับแผ่นดินไหวที่ไซต์โครงการ ในระหว่างกระบวนการออกแบบ บริษัท ใช้ซอฟต์แวร์การวิเคราะห์โครงสร้างอย่างกว้างขวางสำหรับการสร้างแบบจำลองสามมิติและการจำลองแรงเพื่อให้แน่ใจว่าระบบสามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานาน
2. การเลือกวัสดุและการรักษาด้วยการกัดกร่อน
โครงสร้างหลักส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือเหล็กโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-ซินซินซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง ในพื้นที่ชายฝั่งหรือความชื้นสูงการพาสซีฟต์การฉีดพ่นหรือสแตนเลสยังใช้เพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน
3. การออกแบบการระบายน้ำและการกำจัดหิมะ
ด้านบนของที่จอดรถมักจะได้รับการออกแบบด้วยมุมเอียงบางอย่างเพื่ออำนวยความสะดวกในการปล่อยน้ำฝนและหิมะตามธรรมชาติ โครงสร้างบางอย่างจะรวมรางระบายน้ำและระบบท่อระบายน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำฝนหยดโดยตรงและทำให้เกิดการสะสมน้ำบนพื้นดิน

โซลูชันแอปพลิเคชันที่กำหนดเองในสถานการณ์ต่าง ๆ
1. ลานจอดรถอาคารพาณิชย์
เหมาะสำหรับโครงสร้างการประกอบแบบแยกส่วนการติดตั้งอย่างรวดเร็วและปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างในสถานที่ สามารถรวมเข้ากับแสงอัจฉริยะระบบโฆษณาระบบคู่มือ ฯลฯ เพื่อปรับปรุงฟังก์ชั่นเพิ่มเติมของพื้นที่เชิงพาณิชย์
2. สวนอุตสาหกรรมอุตสาหกรรม
โครงสร้างส่วนใหญ่เป็นประเภท Y-span y-type หรือ t-type ที่มีความสามารถในการรับแบริ่งที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการที่จอดรถของยานพาหนะและรถบรรทุก ระบบ PV สามารถเชื่อมต่อกับระบบพลังงานจากโรงงานในสถานที่เพื่อลดต้นทุนไฟฟ้า
3. พื้นที่ที่อยู่อาศัยหรือที่จอดรถในโรงพยาบาล
มันมักจะได้รับการออกแบบให้เป็นความลาดชันสองครั้งหรือหลังคาเรียบพร้อมโครงสร้างที่เรียบง่ายลักษณะที่สวยงามและมีการประสานงานโดยเน้นไปที่ความปลอดภัยและเอฟเฟกต์การแรเงา มันมักจะถูกรวมเข้ากับระบบการจัดการพลังงานสีเขียวชุมชนเพื่อรองรับแหล่งจ่ายไฟทางอ้อมของยานพาหนะไฟฟ้า

วิธีการก่อสร้างและการดำเนินงานและระบบการบำรุงรักษา
1. การทำสำเร็จรูปของโรงงานและการประกอบในสถานที่
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างและความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ บริษัท ส่งเสริมวิธีการก่อสร้างสำเร็จรูป โครงสร้างหลักจะถูกตัดเจาะและพื้นผิวที่ได้รับการรักษาในโรงงานจากนั้นส่งไปยังไซต์สำหรับการประกอบแบบแยกส่วนเพื่อลดการเชื่อมในสถานที่และเวลาการประมวลผลทุติยภูมิ
2. คำแนะนำการติดตั้งและการควบคุมคุณภาพ
Taizhou Dongsheng New Energy Power Engineering Co. , Ltd. ให้บริการลูกค้าด้วยบริการแนวทางการติดตั้งในสถานที่เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งจะถูกวางในลักษณะที่เป็นมาตรฐานและส่วนประกอบ PV ได้รับการจัดอย่างสมเหตุสมผล หลังจากการติดตั้งการตรวจสอบโครงสร้างและการดีบักระบบจะดำเนินการและความน่าเชื่อถือของโครงการได้รับการปรับปรุงผ่านกลไกการยอมรับของบุคคลที่สาม
3. การสนับสนุนหลังการผ่าตัดและการบำรุงรักษา
การดำเนินงานและการบำรุงรักษาระบบติดตั้ง PV ที่จอดรถมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบความมั่นคงของโครงสร้างการซ่อมแซมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนการบำรุงรักษาตัวยึดและการทำความสะอาดฝุ่น บริษัท จัดทำแผนการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อช่วยให้ผู้ใช้รักษาการทำงานที่มั่นคงของระบบ

สร้างสถานการณ์การเดินทางสีเขียวและพลังงานการทำงานร่วมกัน
ขับเคลื่อนด้วยเป้าหมาย "คู่คาร์บอน" ระบบติดตั้ง PV ที่จอดรถ กำลังพัฒนาไปสู่รูปแบบฟิวชั่น "การขนส่งพลังงาน" การเชื่อมโยงระบบ PV กับอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานกองการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและระบบการจัดการการใช้พลังงานสามารถบรรลุสถานการณ์การทำงานร่วมกันดังต่อไปนี้:
* การผลิตพลังงาน PV ส่งพลังงานโดยตรงให้กับยานพาหนะพลังงานใหม่ในระหว่างวัน
* ใช้อุปกรณ์จัดเก็บพลังงานเพื่อจัดหาแหล่งจ่ายไฟสูงสุดในตอนเย็น
* สร้างสถานีเติมเงินการเดินทางสีเขียวเพื่อให้บริการระบบการขนส่งคาร์บอนต่ำของเมือง
ในอนาคตระบบ CARPORT PV จะไม่เพียง แต่เป็นพาหะของการผลิตที่จอดรถและการผลิตไฟฟ้า แต่ยังเป็นโหนดพื้นฐานสำหรับการตระหนักถึงการรวมฟังก์ชั่นหลายสแตนริโอ

แอปพลิเคชันแบบบูรณาการและแนวโน้มการพัฒนาของระบบติดตั้ง PV แบบมัลติฟังก์ชั่น

การวางตำแหน่งคู่ของ PVS ที่จอดรถ
ที่ ระบบติดตั้ง PV ที่จอดรถ เป็นระบบโครงสร้างที่รวมการผลิตพลังงาน PV และฟังก์ชั่นการแรเงายานพาหนะและมักจะติดตั้งในลานจอดรถพื้นที่ที่อยู่อาศัยพลาซ่าเชิงพาณิชย์หรือสวนสาธารณะอุตสาหกรรม ไม่เพียง แต่ให้ยานพาหนะที่มีการแรเงาที่พักพิงฝนและฟังก์ชั่นการชราที่ชะลอตัว แต่ยังตระหนักถึงการแปลงในสถานที่และการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ผ่านโมดูล PV ระบบประเภทนี้เป็นสาขาที่สำคัญของระบบ PV แบบกระจายและมักจะได้รับการส่งเสริมพร้อมกันด้วยการวางแผนพลังงานในเมืองและการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง ในขณะที่บรรลุการบูรณาการการทำงานการติดตั้ง PV ที่จอดรถได้นำเสนอข้อกำหนดการออกแบบหลายมิติสำหรับความแข็งแรงของโครงสร้างประสิทธิภาพของแบริ่งเค้าโครงเชิงพื้นที่ความสามารถในการระบายน้ำและความสะดวกในการติดตั้ง

รูปแบบโครงสร้างทั่วไปและการเลือกวัสดุ
โครงสร้างการติดตั้ง PV PV ที่จอดรถมักจะแบ่งออกเป็นความลาดชันเดี่ยว, ความลาดชันสองครั้ง, คานและประเภทสมมาตรคอลัมน์ แบบฟอร์มเฉพาะจะถูกกำหนดตามขนาดของไซต์ทิศทางของการจราจรของยานพาหนะสภาพแสงและรูปแบบการระบายน้ำ
*ความลาดชันเดี่ยว: เหมาะสำหรับการจัดเรียงผนังหรือพื้นที่พื้นที่ จำกัด รูปร่างที่เรียบง่ายและมุมการติดตั้งที่ยืดหยุ่น
*Double Slope: รูปร่างสมมาตร, ลำแสงหลักตั้งอยู่ตรงกลางของการติดตั้งโครงสร้างที่ค่อนข้างสมดุลเหมาะสำหรับลานจอดรถขนาดใหญ่
*ประเภทคานเท้าแขน: คอลัมน์ถูกจัดเรียงในหนึ่งหรือทั้งสองด้านและคานจะขยายออกไปเพื่อสร้างพื้นที่ที่กำบังซึ่งจะช่วยลดการอุดตันของที่จอดรถและปรับปรุงอัตราการใช้งาน
ในแง่ของวัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์และโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและความแข็งแรงสูงและเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีลมหนักและมีหิมะตก โลหะผสมอลูมิเนียมใช้ในโครงการที่มีความต้องการด้านภาพและความงามสูงเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและมีลักษณะเรียบร้อย

รูปแบบโมดูล PV และวิธีการเชื่อมต่อการติดตั้ง
ในระบบการติดตั้งที่จอดรถโมดูล PV มักจะติดตั้งที่ด้านบนของการติดตั้งในรูปแบบแนวนอนหรือแนวตั้ง วิธีการเลย์เอาต์ควรเพิ่มประสิทธิภาพมุมเอียงตามมุมการแผ่รังสีแสงอาทิตย์ในสถานที่โดยทั่วไประหว่าง 10 °ถึง 25 °เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตพลังงานประจำปีโดยเฉลี่ย
ในแง่ของวิธีการเชื่อมต่อระบบการติดตั้งโมดูลคลิปบนรางสามารถใช้สำหรับการปรับใช้และการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว บางโครงการยังรวมวิธีการเชื่อมต่อประเภทบล็อกและตัวหนีบเพื่อปรับให้เข้ากับเฟรมโมดูลที่แตกต่างกันและลักษณะการกระจายโหลด รูปแบบของโมดูลด้านบนของที่จอดรถควรพิจารณาการออกแบบช่องระบายน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมน้ำและการรั่วไหล

รูปแบบพื้นฐานและกลยุทธ์การปรับตัวภาคพื้นดิน
รูปแบบพื้นฐานของระบบการติดตั้งแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับดินของพื้นที่ข้อกำหนดการรับน้ำหนักและระยะเวลาการก่อสร้าง วิธีการพื้นฐานทั่วไป ได้แก่ :
* มูลนิธิคอนกรีตสำเร็จรูป: ใช้ในพื้นที่ที่มีธรณีวิทยาที่มั่นคงและระยะเวลาการก่อสร้างที่ค่อนข้างกว้าง
* มูลนิธิ Anchor Bolt-type Expansion: เหมาะสำหรับพื้นแข็งที่สร้างขึ้น (เช่นพื้นคอนกรีตพื้นผิวอิฐปู)
* ฐานรากสกรูกอง: เหมาะสำหรับพื้นดินที่อ่อนนุ่มหรือสถานการณ์แอปพลิเคชันที่ถอดออกได้
Taizhou Dongsheng New Energy Technology Co. , Ltd. นำเสนอโซลูชั่นการปรับตัวที่ยืดหยุ่นในการออกแบบมูลนิธิซึ่งสามารถปรับประเภทพื้นฐานและความลึกตามความแตกต่างของภูมิประเทศที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีเสถียรภาพและอายุการใช้งานโดยรวม

จุดสำคัญของการออกแบบโหลดโครงสร้างของระบบ PV ที่จอดรถ
ระบบ CARPORT PV จำเป็นต้องพิจารณาผลกระทบรวมของภาระลมโหลดหิมะและโหลดแผ่นดินไหวโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีระดับความสูงสูงหรือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศตามฤดูกาลที่รุนแรง ในการออกแบบทั่วไป:
* ภาระลมถูกคำนวณตามความเร็วลมสูงสุดประจำปีท้องถิ่นเพื่อให้แน่ใจว่าระดับความต้านทานลมของโครงสร้างเป็นไปตามมาตรฐาน
* โหลดหิมะถูกวิเคราะห์โดยการจำลองโหลดที่กระจายอย่างสม่ำเสมอภายใต้สถานะหิมะเพื่อวิเคราะห์ลำแสงหลักลำแสงเสริมและโหนดการเชื่อมต่อ
* โหลดแผ่นดินไหวมุ่งเน้นไปที่ความแข็งแกร่งโดยรวมและความต้านทานแผ่นดินไหวของโหนดการเชื่อมต่อและข้อต่อการขยายตัวและอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกได้รับการกำหนดค่าเมื่อจำเป็น
ทีมเทคโนโลยีพลังงานใหม่ของ Dongsheng ใช้เครื่องมือวิเคราะห์การจำลององค์ประกอบ จำกัด เพื่อประเมินความเสถียรของระบบล่วงหน้าและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของโครงสร้างผ่านการทดสอบจริง

การเชื่อมต่อไฟฟ้าและการใช้พลังงานของระบบ PV ที่จอดรถ
ระบบการติดตั้ง PV ที่จอดรถเป็นพื้นฐานโครงสร้างของสถานีพลังงาน PV ส่วนประกอบ PV ด้านบนเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมและขนานเพื่อสร้างอาร์เรย์ หลังจากเชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์พวกเขาจะส่งออกพลังงาน AC ซึ่งสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับกริดพลังงานของอุทยานที่ใช้สำหรับการชาร์จแหล่งจ่ายไฟเสาเข็มหรือการผลิตพลังงานที่เชื่อมต่อกับกริด
การกำหนดค่าไฟฟ้าทั่วไปยังรวมถึง:
* กล่อง DC Combiner ถูกจัดเรียงที่ด้านหนึ่งของที่จอดรถสำหรับการเดินสายส่วนกลาง
* อินเวอร์เตอร์ถูกติดตั้งบนคอลัมน์หรือแพลตฟอร์มอิสระด้านหลังการติดตั้ง
* ระบบขอสงวนร่องสายเคเบิลหรือท่อเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสสายเคเบิลและปรับปรุงความปลอดภัยและความสะอาด
Taizhou Dongsheng New Energy Technology Co. , Ltd. สามารถให้บริการโซลูชั่นที่สมบูรณ์จากการออกแบบแผนภาพการเดินสายการเลือกอุปกรณ์ไปจนถึงการติดตั้งป้องกันในแง่ของการรวมระบบ

การจัดการการดำเนินงานและการบำรุงรักษาและการวิเคราะห์ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในระยะยาว
การดำเนินงานและการบำรุงรักษาระบบ PV ที่จอดรถนั้นสะดวกกว่าระบบหลังคาธรรมดาเนื่องจากการติดตั้งมีความสูงปานกลางซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษาและทำความสะอาด การตรวจสอบตัวยึดการติดตั้งสถานะอินเวอร์เตอร์และข้อมูลการสร้างพลังงานเป็นแบบปกติเป็นลิงค์หลักเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของระบบมีเสถียรภาพ
จากมุมมองของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจระบบการติดตั้ง PV ที่จอดรถมีลักษณะดังต่อไปนี้:
*การลงทุนเริ่มต้นสามารถกู้คืนได้หลายช่องทางเช่นการซื้อขายคาร์บอนการประหยัดต้นทุนไฟฟ้าและการรับรองอาคารสีเขียว
*ร่างกายติดตั้งมีความทนทานเชิงโครงสร้างนานกว่า 10 ปีและอายุการใช้งานของโมดูล PV มักจะมากกว่า 25 ปี
*หลังจากการบูรณาการสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมเช่นการชาร์จกองสามารถสร้างนิเวศวิทยาพลังงานสีเขียวแบบบูรณาการของ "PV Energy Storage Travel" ได้

แนวโน้มการพัฒนาในอนาคตและทิศทางการอัพเกรดเทคโนโลยี
เนื่องจากการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสีเขียวในเมือง ระบบติดตั้ง PV ที่จอดรถ จะพัฒนาในทิศทางต่อไปนี้:
*รวมกับ microgrids อัจฉริยะเพื่อปรับปรุงการสร้างตนเองและอัตราการใช้ตนเอง
*การออกแบบการติดตั้งแบบแยกส่วนเพื่อให้ได้การติดตั้งและถอดชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว
*แนะนำส่วนประกอบ BIPV (อาคาร PV แบบบูรณาการ) เพื่อปรับปรุงความสมบูรณ์ของอาคาร
*การกำหนดค่าระบบการดำเนินงานอัจฉริยะและการบำรุงรักษาเพื่อให้ได้การตรวจสอบระยะไกลและการบำรุงรักษาเตือนล่วงหน้า
Dongsheng New Energy กำลังวางแผนการบูรณาการการทำงานของระบบ PV CARPort และขยายความเป็นไปได้ในการขยายในสถานการณ์แอปพลิเคชันเช่นศูนย์กลางการขนส่งศูนย์โลจิสติกส์และสวนอุตสาหกรรม